Дизельное топливо

Почему дизтопливо?

Дизельное топливо, или солярка, – это жидкое топливо для дизельного двигателя. Получается оно при перегонке нефти и отборе из нее фракций, и в последнее время все больше водителей отдают предпочтение именно ему. Почему же?

Во-первых, использовать солярку экономичнее, чем бензин.

Во-вторых, безопаснее для окружающей среды.

Виды дизтоплива

1. ДТ может использоваться и замерзать в разных температурных диапазонах: летнее используется при 0⁰ и выше, застывает при -10⁰, зимнее при -20⁰ и выше и -30⁰…-40⁰ соответственно, арктическое при -50⁰ используется, при -55⁰ застывает.
2. Содержание серы в разных видах также разное: до 0,2% в летнем, до 0,5% в зимнем и до 0,4% в арктическом.
3. Самое плотное топливо - летнее. Арктическое, соответственно, наименее плотное.
4. Цетановое число для всех видов ДТ не может быть ниже 45%, в топливе не должно содержаться сероводородов, некоторых кислот, чужеродных примесей, щелочей, воды.

Зимнее дизельное топливо

Как уже было сказано, зимнее ДТ пригодно к использованию при температуре до -30⁰, происходит это благодаря малому количеству парафинов в составе, а также специальным присадкам, повышающим морозоустойчивость. Летнее топливо будет быстро загустевать при таких температурах, что может привести к поломке двигателя.

Летнее дизельное топливо

Летнее ДТ дешевле зимнего. Поскольку при отрицательных температурах частицы парафина кристаллизуются, топливо мутнеет и плохо распыляется форсунками. Таким образом, не происходит воспламенения. Именно поэтому летняя солярка используется только при плюсовой температуре.

Арктическое дизельное топливо

В холодных регионах без него не обойтись, так как нередко температура воздуха там достигает -50⁰.

Выбор хорошего дизтоплива

Однако найти качественное дизтопливо не так-то просто. Основные проблемы – это:

• содержание воды, которая снижает мощность силового агрегата и увеличивает интенсивность коррозии;
• содержание серы, также способствующей коррозии и снижающей ресурсы моторного масла;
• низкое цетановое число, влияющее на воспламеняемость и звук мотора.

Можно избежать негативного влияния плохого топлива на автомобиль, следуя простым рекомендациям:

• в течение 25-30 дней держите ДТ в специальных емкостях;
• используйте присадки;
• применяйте сепарацию или топливные фильтры;
• обязательно проверяйте сертификаты соответствия;
• во избежание образования конденсата бак всегда должен быть полным.